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第162章 争夺主导权(第2页)

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这就给了拓跋伟业钻空子的机会。

就在步云峰忙活着操办一双儿女葬礼的同时,拓跋伟业主动与江河动力有关负责人进行沟通。

其中,

与老朋友江河动力总经理刘茂才交流最多。

他俩有着多年的私人交情,尤其拓跋伟业担任山河省经贸委规划处副处长之后,更是交往过密,几乎天天泡在一起,说他俩穿一条裤子都不嫌多并不为过。

拓跋伟业主动提出可以由“江河动力”

来主导本次重组工作,重型机械厂全力配合,这一观点让刘茂才颇感意外,也让他眼前一亮。

谁不想做领头羊啊?

尤其三家拟重组的国企都是上市公司,谁来主导完成“山河重工集团”

的组建,无疑在未来获得更多话语权。

刘茂才只是担心这种操作可能给彼此带来不必要的麻烦。

对此,

拓跋伟业胸有成竹地保证说,只要按照他的这一整体思路来拟定方案并着手讨论,“江河动力”

取代“重型机械厂”

应该不成问题。

哪怕将来“山河重工集团”

的发力点都在工程机械领域,也能让“江河动力”

成为真正的集团领导者。

拓跋伟业的这一大胆建议,由老友刘茂才转述后,得到“江河动力”

董事长肯定,认为可以就此详谈。

说到这里,不得不介绍一下“江河动力”

老董事长季振兴。

他可是山河省重工领域赫赫威名的老一代企业家,今年已经72岁了,依然坚守在工作岗位上发光发热,被业界誉为“内燃机大王”

“江河动力的缔造者”

“万人国企的掌舵人”

等等。

1956年,山河省内燃机研究所成立,以汽车兵身份转业地方成为该所技术员的季振兴,就此与内燃机结下不解之缘。

1984年,深化体制改革导致该所面临裁撤困境,是50多岁的季振兴勇敢站出来,宣布“自谋出路”

,就此山河省内燃机研究所改制为省属国企性质的柴油机厂自负盈亏,依靠多年内燃机方面的技术优势,在中外大品牌柴油机的轮番围攻下,仅用短短15年的时间便成就了驰名海内外的“江河动力”

系列柴油机产品,以及大功率柴油发电机组,铸就山河省重工行业的一面旗帜!

如今,

老董事长季振兴已经72岁高龄,但是工作热情不减,俨然已经成为上市公司“江河动力”

的代言人。

说实话,省委省政府针对山河省工程机械领域大型国企进行重组,季振兴并不反对,但是由山河省重型机械厂来主导就让他心里不太舒服,毕竟这家新兴国企与他们“江河动力”

相比,无论是光荣的历史传统,还是内燃机研发技术层面的差距,都不容忽视。

在古稀之年的季振兴看来,多少有点新厂冒犯老厂的意思。

拓跋伟业的建议让老人家眼前一亮,认为可以进行尝试接受重组主导权。

……

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